Según estimamos, el costo mensual del transporte público en nuestra ciudad, para un usuario que debe trasladarse a su trabajo de lunes a sábado, alcanza el 17% del salario mínimo, vital y móvil. Insistimos que los aumentos de los servicios públicos deben guardar relación con los incrementos salariales, especialmente en el presente contexto de retracción económica. Más aun considerando que el mayor porcentaje de  usuarios del transporte público no cuentan con ingresos determinados según paritarias sino que los mismos están precarizados al pertenecer al mercado informal laboral.

El servicio de transporte público de pasajeros forma parte de la canasta básica alimentaria junto con los alimentos, salud y educación. Una familia tipo, pareja y dos hijos menores necesitan actualmente casi 35 mil pesos para no caer por debajo de la línea de pobreza. Sin duda, esta política económica de ajuste, se ve claramente reflejada también en los aumentos de las tarifas de aquellos servicios esenciales utilizados por los habitantes de nuestras ciudades para su desarrollo, que en promedio desde el 2015 a la fecha el porcentaje de incremento ronda el 5000%. Cuando los sueldos en promedio en este periodo no subieron más del 120%. Como puede observarse, estas diferencias abismales entre aumentos de sueldos y de tarifas, a los que se suma la quita de subsidios, no cumplen con el criterio de razonabilidad, previsibilidad y no confiscatoriedad exigido por la Corte Suprema de Justicia, haciendo que repercuta negativamente en múltiples aspectos socioeconómicos en la población, dando origen a todo tipo de conflictos de naturaleza familiar, laboral, civil, etc.

Oberá no está ajena de esta situación, una vez más estamos ante un nuevo pedido de actualización de tarifa de transporte urbano, por lo cual y al no ser vinculante esta audiencia pero que si resulta imprescindible conocer la opinión de la comunidad en general,  solicitamos desde la Defensoría que si se decide actualizar el costo del boleto, el nuevo monto sea razonable, económicamente viable,  que no afecte arbitrariamente el bolsillo de los usuarios, y que en lo posible se aplique en forma proporcional durante el próximo año 2020.

Pedidos de los usuarios:

–              Mejoramiento de las Unidades (Colocación de Cortinas y/o Aireacondicionados) atento que es necesario para la salud de los pasajeros teniendo en cuenta las altas temperaturas en nuestra ciudad.

–              Evaluación en un corto plazo, de readecuación  de las unidades para personas con capacidad diferentes y/o de movilidad reducida.

–              Refacción y colocación de refugios de pasajeros, considerando las condiciones climáticas de nuestra zona.

–              La capacitación contante para los choferes, buen trato y la buena predisposición de los mismos hacia los usuarios.

–              Asegurar una efectiva permanencia del servicio conforme a las necesidades del público usuario.

–              Considerar, y evaluar en el corto plazo, el pedido de docentes y padres de las 3 Instituciones Educativas (NENI 2063, Esc Primaria 147 y CEP 61) que solicitan con suma urgencia una línea de colectivo urbano para la zona de Picada Sargento Cabral dado que al no contar con transporte urbano se ha incrementado en los últimos años la deserción escolar.

–              Evaluar la posibilidad de extender pases libres a los jubilados conforme al inciso b del artículo 33 de la ordenanza 2036.