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Compendio de sugerencias para que el municipio realice un efectivo contralor del servicio del transporte urbano

En una nueva Audiencia Pública sobre la tarifa comercial del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, la Defensora Adjunta, Luciana Barella hizo hincapié en los problemas que se debe solucionar en el servicio brindado por las empresas prestatarias.
19 diciembre, 2022
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Barella detalla los reclamos recibidos por parte de la ciudadanía y solicita al Concejo deliberante que exija al Ejecutivo municipal para que ejerzan en los hechos el control de la calidad del servicio.

A continuación, el texto de la exposición en la Audiencia Pública

Buenos días quien les habla Luciana Barella, Defensora del Pueblo Adjunta, en este día y como en todas las oportunidades que se nos presenta esta defensoría viene en amparo de los derechos colectivos, que en esta oportunidad aqueja a los usuarios de trasporte público de esta ciudad.

La última vez que estuve en esta banca, mencioné que  la figura de la audiencia pública es un mecanismo de participación  y si realmente queremos que sea de esta manera, partamos de la base que es difícil que el sector   mayoritario de los usuarios del servicio no puede(n) presentarse ya que se encuentra(n) en sus labores

Hoy nos encontramos en esta nueva audiencia pública, donde como mis antecesores mencionaron estamos dando nuestra opinión acerca del aumento del boleto de Trasporte Público de esta ciudad, y   si bien el proceso inflacionario del país demanda una suba en los servicios públicos, quiero manifestar mi malestar ante un servicio que  ni bien  finalizó la “luna de miel” con los usuarios  ya ha presentado incontables falencias dentro de este servicio,  de los cuales  a través de los reclamos que ha recibido esta defensoría manifestaré a continuación,

El reclamo más notorio, es la demora en la implementación del nuevo sistema de trasporte, que ya se encuentra fuera de los plazos establecidos, pues ya debería haberse implementado plenamente la nueva concesión del servicio en el mes de noviembre de este año. ………..  este reclamo me lleva a mencionar que   la ciudadanía no cuenta al día de hoy 19 de diciembre con ninguna información;

ni siquiera se están haciendo campañas masivas de la nueva forma que esto se llevará a cabo, tal como lo requeriría una razonable implementación del nuevo sistema

También en este punto es importante destacar que de los nodos de transferencia previstos: en el samic, en punta alta y en el centro no hay absolutamente nada de la infraestructura necesaria, y el localizado frente a anses le falta mucho trabajo aún para concluirlo. El único nodo «al parecer » semi en condiciones es el localizado en la terminal de ómnibus

Otro de los reclamos perci(ci)bidos y verificados por esta institución son los siguientes

 

  • (La) reducción de horarios en los servicios., inclusive resulta fundamental resaltar que los días domingos y feriados en algunas líneas y algunos horarios, la reducción del servicio es total, imposibilitando de esta manera que el pasajero (no) pueda  asistir a su ámbito laboral o a alguna actividad de recreación  que desee hacerlo
  • La toma de decisiones que tienen las empresas (sin facultad para realizarlo) acerca de líneas,  con respecto a horarios, recorridos, paradas, asumiendo que se mandan solos y realizando estos bruscos cambios en beneficio propio y a su vez perjudicando al usuario, sin  recibir sanción alguna.
  • A su vez destacamos La falta de trasporte urbano después de las 23.00 imposibilitando y privando de este servicio a cientos de alumnos que utilizan el servicio de colegios nocturnos, (y) terciarios y universitarios de esta ciudad.
  • Un error no menos importante es La poca accesibilidad de comunicación que tenemos los usuarios (hacia) con la empresa, ya que no existe una oficina física ni tampoco un número de contacto para hacer las quejas correspondientes, teniendo en cuenta que si bien se encuentra online la página de SUMO, esta carece de significancia si la persona no cuenta con internet  o  algún  medio tecnológico.
  • No puedo dejar de mencionar los incontables problemas y el fracaso de la aplicación de la forma de pago que tuvo el sistema desde su inicio el 01 de Julio, y si bien contemplamos que no estaban preparados para iniciar y tuvimos paciencia, hoy en (en) día la realidad no ha cambiado
  • Amén de todo lo expresado anteriormente quiero concluir esta intervención expresando que la sustentabilidad  económica del sistema  urbano del trasporte  de pasajeros  no depende únicamente que el  valor de la tarifa cubra el incremento de sus costos, que por supuesto estarán influenciados  por el proceso inflacionario sino que también debe contemplarse  que de haber un aumento en la tarifa del trasporte este no debería superar el incremento promedio de las remuneraciones de los usuarios, ya si excede a los aumentos de los ingresos de los usuarios un número significativo de ellos se verán imposibilitados (de económicamente) de utilizar el servicio,

Sería bueno que el Concejo DELIBERANTE, además de apoyar la INICIATIVA DE la intendencia de incrementar la tarifa del transporte público de pasajeros, tenga(n) en cuenta este compendio de sugerencias  que  la ciudadanía a través de esta Defensoría ofrece en cada oportunidad que se presenta y ejerzan en los hechos el control de la calidad del servicio.

Control que por el momento… sí lo ejercen NO SE ESTARÍA NOTANDO

Foto: Ticu Schuster

Tagsaumento del boleto urbanogobierno de la ciudadLuciana BarellaNetx
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